Байдън нарича китайските електрически превозни средства заплаха за сигурността

Президентът Байдън предприе стъпки в четвъртък за блокиране на навлизането на китайски електрически транспортни средства на американския авто пазар, като сподели, че обвързваните с интернет коли и камиони от Китай основават опасности за националната сигурност, защото техните операционни системи могат да изпращат сензитивна информация до Пекин.

Незабавното деяние беше откриването на следствие на Министерството на търговията на закани за сигурността, което може да докара до нови разпореждания или ограничавания за китайските транспортни средства.

Но чиновниците на администрацията изясниха, че това е първата стъпка в това, което може да бъде необятен набор от политически отговори, предопределени да спрат евтините китайски електрически транспортни средства — създадени в Китай или съединени от китайски компании в страни като Мексико — от наводнение на американския пазар и евентуално изтласкване на локалните автомобилни производители от бизнеса.

Китай бързо се мащабира усили производството си на електрически транспортни средства през последните години, поставяйки го в конфликт с напъните на господин Байдън в индустриалната политика, които се стремят да оказват помощ на американските производители на коли да преобладават този пазар вкъщи и в чужбина. Някои от по-малките му коли се продават за по-малко от 11 000 $ всяка – доста по-малко от сравнимо електрическо транспортно средство, създадено в Америка.

Служители на Байдън споделиха, че следствието може да докара до нови американски ограничавания за транспортни средства, които зависят от програмен продукт от Китай.

Служителите на администрацията обмислят други стъпки за по-нататъшно възпрепятстване на вноса на китайски транспортни средства, който към този момент скочи в Европа пазари, вследствие на ниските цени, движени частично от доста по-ниските разноски за труд. Това може да включва увеличение на 25-процентната цена за транспортните средства в Китай.

„ Със сигурност ще продължим да преглеждаме набор от политики, с цел да сме сигурни, че нашите производители на коли и нашите автомобилни служащи не престават да бъдем най-конкурентоспособните в света “, сподели в изявление Лаел Брейнард, който управлява Националния стопански съвет на президента.

Разследването на Министерството на търговията, оповестено в четвъртък, се основава на поредност от диалози, които чиновници на администрацията са имали с автомобилни производители предходната есен, след уреждането на стачка на Обединените автомобилни служащи, по време на която господин Байдън стоеше с профсъюза и се причисли към пикет. Производителите на коли споделиха на чиновници на администрацията за рестриктивните мерки, пред които са изправени при продажбата си в Китай, в това число на софтуера. сходни ограничавания върху китайския програмен продукт, с който чиновници на администрацията споделят, че през днешния ден работят единствено шепа коли в Америка.

Китай „ наводнява непознатите пазари с техните коли “, госпожа Брейнард споделих. „ Много от тези транспортни средства могат да се свързват непрестанно с нашата евентуална инфраструктура, със смарт телефоните на водачите, с околните коли. Така че те събират голямо количество информация. “

В брифинг с кореспонденти, Джина М. Раймондо, министърът на търговията, сподели, че е „ ужасно да се мисли киберрисковете, рисковете от шпионаж, които те съставляват. “

Ms. Брейнард акцентира, че действието в четвъртък е лимитирано до проблеми със софтуера. Но тя добави: „ Също по този начин е доста значимо за нашата икономическа сигурност и нашата национална сигурност да имаме мощна и витална автомобилна промишленост в Съединени американски щати с автомобилни служащи в Съединени американски щати. “